Pneu UTV Run Flat de série II

Série RP II

En stock, appelez le XNUMX-XNUMX-XNUMX

Gonflé ou dégonflé, faites confiance au pneu spécialement conçu pour répondre à vos exigences de charge élevée.

Ce pneu pour Quad et SSV haute performance et anti-crevaison offre une sculpture agressive multidirectionnelle qui rend ce pneu tactique de performance unique. Spécialement conçu pour les charges utiles plus lourdes, la protection des roues et la capacité de survie légère. Besoin réduit de tailles de pneus avant / arrière mixtes. Convient pour une utilisation tout terrain dans des zones composées de bois, et d'autres obstacles difficiles.

• Légère en 8 / 12-PLI
• Améliore l'accélération sans sacrifier la puissance du moteur
• Jusqu'à 1200 + charge nominale
• Anti-crevaison 12-PLI
• Conçu pour rouler 50Kms à 40km/h sans air avec 950Kg de charge par pneu
• Tailles 26x9x12 et 26x9x14 Quad et SSV
• .
• Conçu et produit par le fondateur des produits GPS

CHARGEMENT: La limite de charge fait référence à la capacité de charge d'un pneu RP dans des conditions optimales et lorsqu'il est couplé à une roue nominale équivalente. Lorsqu'il est correctement adapté et installé correctement, il indique le poids qu'un pneu peut supporter. Par exemple, si un pneu RP a une limite de charge de 1250 livres, il peut supporter 1250 livres à la pression d'air nominale maximale, installé correctement sur une roue nominale égale ou supérieure (généralement un verrou de talon). Dans la plupart des cas, la cote des pneus n'augmente pas la charge utile du véhicule sans un examen attentif des limites établies du véhicule ou de l'analyse technique.

VITESSE NOMINALE: Les véhicules à usage routier uniquement utilisent des pneus dont les indices de vitesse doivent être spécifiés et adaptés pour dépasser la vitesse maximale du véhicule sur lequel ils sont montés, en ce qui concerne leur code d’indice de vitesse établi. Les pneus de la série GPS RP SOF sont conçus et testés pour établir de manière similaire la vitesse à laquelle un pneu peut supporter une charge correspondant à ses limites de charge. Certains pneus GPS RP anti-crevaison sont également construits selon les normes de certification DOT et peuvent fonctionner sur les autoroutes dans les limites de conception. Cependant, il convient de noter que la gamme de pneus RP est conçue pour une utilisation hors route uniquement sur les véhicules SSV / Quad et similaires. Les véhicules hors route sont conçus de manière à être utilisés sur les autoroutes et le respect des lois locales et fédérales doit être pris en compte lors de l’utilisation des pneus de la série GPS RP SOF sur des véhicules utilisés sur des autoroutes / routes.