Pneu UTV SOF SERIES III Run Flat

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Lorsque la charge utile est essentielle, faites confiance au pneu tout-terrain RP Série III, spécialement conçu pour répondre à vos besoins de mobilité.

Le pneu tout-terrain classé 10 / 12-PLI avec forte charge GPS RP Series III est spécialement conçu pour les charges utiles plus lourdes et une garde au sol plus élevée que nos anciens pneus plats 26 pouces tout en offrant la même protection, Sculpture multidirectionnelle et capacité de survie dans un environnement austère. Les variantes 10 et 12-PLI offrent leur propre avantage concurrentiel par rapport à la concurrence.

• La capacité 10 et 12-PIY augmente la capacité de survie opérationnelle
• Charge nominale +900Kg
• Variante conçu pour rouler 12Kms à 50km/h sans air avec 40Kg de charge par pneu
• Type III 10-PLI, Variante légère à charge élevée / haute performance disponible
• Taille 29x9x14
• Excellent pour les conditions rocheuses
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Pneus neige cloutés RP SOF série III disponibles!

Le GPS RP Series III est le seul pneu RPAMS moulé sur mesure pour accepter des crampons pour compléter les opérations neige / glace. Ce pneu neige à crampons en option est conçu pour pénétrer dans la glace, ce qui procure une traction supplémentaire dans des conditions hivernales austères.

Le GPS RP Series III fournit également des bandes de roulement autonettoyantes extrêmement agressives. La boue et la neige s'infiltre généralement dans les "vides" de la sculpture du pneu, de sorte que la série 3 possède une base de bande de roulement légèrement élargie pour permettre une flexion de la bande de roulement permettant de rompre la liaison sol / neige sur la bande de roulement. Les éléments de la bande de roulement ont un espacement amélioré de la bande de roulement qui est retiré du trajet de décharge.

CHARGEMENT: La limite de charge fait référence à la capacité de charge d'un pneu RP dans des conditions optimales et lorsqu'elle est accouplée à une roue de capacité nominale équivalente. Lorsqu'il est correctement adapté et correctement installé, il indique le poids qu'un pneu peut supporter. Par exemple, si un pneu RP a une limite de charge maximum 900Kg, il peut supporter les 900Kg à la pression atmosphérique nominale maximale, correctement installé sur une roue de taille égale ou supérieure (généralement un bloqueur de talon). Dans la plupart des cas, l’évaluation des pneus n’augmente pas la charge utile du véhicule sans un examen minutieux des limites établies du véhicule ou une analyse technique. Consultez toujours le fabricant ou reportez-vous à ses données.

VITESSE NOMINALE: Les véhicules à usage routier uniquement utilisent des pneus dont les indices de vitesse doivent être spécifiés et adaptés pour dépasser la vitesse maximale du véhicule sur lequel ils sont montés, en ce qui concerne leur code d’indice de vitesse établi. Les pneus de la série GPS RP SOF sont conçus et testés pour établir de manière similaire la vitesse à laquelle un pneu peut supporter une charge correspondant à ses limites de charge. Certains pneus GPS RP anti-crevaison sont également construits selon les normes de certification DOT et peuvent fonctionner sur les autoroutes dans les limites de conception. Cependant, il convient de noter que la gamme de pneus RP est conçue pour une utilisation hors route uniquement sur les véhicules SSV / Quad et similaires. Les véhicules hors route sont conçus de manière à être utilisés sur les autoroutes et le respect des lois locales et fédérales doit être pris en compte lors de l’utilisation des pneus de la série GPS RP SOF sur des véhicules utilisés sur des autoroutes / routes.